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充電樁市場火爆,哪些器件將缺貨?—谈球吧论坛科技

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摘要 : 充電樁市場的火爆也意味著麵臨缺貨問題。TTI產品管理副總裁Sam Sung透露,今年最有可能缺貨的就是汽車用的MLCC、電感。

 快速增长的汽车市场

  TTI 亚太区总裁Anthony Chan表示:“TTI亚洲在过去15年发展历程中,每年都有20%~30%的增长。我们从2012年也开始在亚洲进行并购活动,关注南亚、印度、韩国、 日本及中国的公司,例如在上海收购了一家汽车方面的分销商,最近还收购了一家在东莞做手机领域产品的分销商。这几年TTI大陆的业务增长很快,大中华地区 的收入占到TTI在整个亚洲收入的70%左右。”

如此快速的增长,得益于TTI对几大重点市场的关注。“因为我们专注于一些 传统的市场的一些高增长点,如汽车的EV、HEV、工业 机器人 、工业 自动化 。手机市场通过我们不断努力,给我们带来了不错的市场份额。”他强调。除了汽车 市场,他认为“航天领域和轨道交通市场这些产品是真正有价值的,国内的生产商比较少。这些产品是比较高端的,价格和利润相对比较好。” 

“汽 车领域在TTI大中华地区的收入占比达到25%左右了。在行业内我们是占最大份额的。汽车所占比例最大,增长速度也是最快的。” TTI亚太区市场副总裁Elaine Lau指出,“随着中国汽车市场越来越大,驾驶乐趣的追求也使得车内电子设备的需求不断提升,这对于电子元器件行业来说也是一个大的机会。当然政府的政策 也是相当重要。包括环保概念,新能源汽车的增长一定是很快的。同时很多外国汽车品牌已经在研发无人驾驶,需求最多的就是 传感器 。因此可以看到越来越多连接器厂商收购传感器厂商,对于我们来说是好事。因为我们可以在不增加产品线的前提下,可卖的产品就增加了。”

 

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新能源汽车及充电桩市场火爆,哪些器件将缺货?

对 于新能源车市场,Elaine Lau指出,新能源汽车在过去一年发展很快,中国政府也明确表示补贴会到2019年,那预计今年的增长肯定会在100%以上。“包括充电桩,在TTI是归 在工业类,我们是非常重视的。工业类的市场发展相对来说是比较平稳的,充电桩一定是我们的重点之一。充电桩产品相对于EV、HEV来说,它的进入门槛比较 低,因为很多都是从电源模块来进行的。这个数量肯定会很多。”她指出这同时也意味着一个挑战:“很多厂家都会想做充电桩,品质就会良莠不齐。所以我们特别 小心地选择客户,挑选有潜力、重视品质的客户提供支持进行合作,当然我们也会关注国家的标准,那些可能拿到标书的客户会比较稳妥。我们相信市场会淘汰一些 生产商。” 

Anthony Chan补充说,充电桩在国外已经不算是很新的市场了,但在中国这两年发展很快,尤其是在国家政策支持下。“TTI有连接器、PCB板上的DC-DC、电容、电阻、高精度电阻、 二极管、传感器、继电器都是我们代理的厂商主要的产品。在连接器产品线方面,目前全球前三的连接器厂商TE、Molex和AMPHENOL都有代理。” 他表示,“Molex也研发了很多新的产品,来迎合汽车、EV、HEV市场的发展。AMPHENOL也收购了很多公司,可以说是百花齐放的。”

可 以预见,市场的火爆也意味着面临缺货问题。TTI产品管理副总裁Sam Sung透露,今年最有可能缺货的就是汽车用的MLCC、电感。 “供应商已经拖了大概40周了,大多是25*25的。当然,我们会帮助客户预先计算,也会在内部沟通,当看到有可能缺货时,我们其实已经向原厂开始订货 了,也会提醒客户。”


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